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[实用新型]车身安装支架-CN201922334712.8有效
发明人：王克明 -专利权人：观致汽车有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车身安装支架，包括支架主体和安装螺母，所述支架主体的内部形成一容纳空间，所述支架主体上设有安装孔，所述安装孔连通至所述容纳空间；所述安装螺母位于所述容纳空间内，所述安装螺母的螺纹孔与所述安装孔相对应；所述容纳空间的内表面还形成周向限位面，所述周向限位面绕所述安装螺母的周向设置，所述安装螺母在转动过程中能与所述周向限位面相抵接。上述车身安装支架，安装螺母具有一定的活动空间，在车身安装支架与前副车架安装时，使安装螺母能自动调整位置以适应前副车架，以消除前副车架安装过程中因尺寸偏差引起的安装应力，提升整车的驾驶性和舒适性。
车身安装支架

[实用新型]车身控制模块安装支架-CN202123025814.5有效
发明人：张正萍;冯兵;申秀敏;李利明 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本申请提供了一种车身控制模块安装支架，可拆卸地安装于仪表板横梁总成上，包括支架本体、第一安装部和第二安装部，其中，第一安装部和第二安装部分别自支架本体的同一侧向远离支架本体的方向延伸；支架本体用于安装车身控制模块，且支架本体呈三角形；第一安装部和第二安装部可拆卸地连接仪表板横梁总成；不仅可以提高支架本体的结构强度，还可以减小车身控制模块安装支架在仪表板横梁总成中占用的空间以及其自身的重量，还有利于车身控制模块及其安装支架的更换
车身控制模块安装支架

[实用新型]电动撑杆车身安装支架-CN202123291843.6有效
发明人：朱肖楷;张李华;项龙;徐修彪;王梦芸 -专利权人：安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司
申请日： 2021-12-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本实用新型公开了电动撑杆车身安装支架，包括固定板，所述固定板底部固定连接有安装板，所述安装板顶部固定插接有球头销，所述球头销底部固定连接有限位片，所述固定板内部两端均开设有第二安装孔，所述固定板内部并位于第二安装孔一端开设有与第二安装孔，所述第一安装孔直径小于第二安装孔直径，所述第二安装孔呈圆台型结构，所述固定板和安装板为一体成型结构，所述固定板表面并位于第一安装孔一侧粘合连接有垫片，所述垫片内部开设有通孔，本实用新型有效的解决了现有的车身安装支架与电动撑杆工作时，在负荷的作用下，容易发生变形和开裂损坏的问题，降低了安装支架的使用寿命的问题。
电动撑杆车身安装支架

[发明专利]一种三向隔振空调压缩机支架及其隔振方法-CN202310809716.5在审
发明人：薛昊;丁润江;杜庆欢;张雨荃;曹帅 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：一种三向隔振空调压缩机支架及其隔振方法，包括车身安装部和压缩机安装部，压缩机安装部设置在车身安装部上；车身安装部包括车身安装支架、车身安装支架X向固定支架和车身安装支架Y向固定支架；车身安装支架X向固定支架设置在车身安装支架的X向的边缘处，车身安装支架Y向固定支架设置在车身安装支架的Y向的边缘处；压缩机安装部包括空调压缩机安装支架、空调压缩机固定支架和空调压缩机Y向固定支架，空调压缩机固定支架和空调压缩机Y向固定支架均固定设置在空调压缩机安装支架上；空调压缩机安装支架设置在车身安装支架上。可做到利用一种三向隔振结构支架将压缩机振动进行隔振，做到减振和减少噪音的效果。
一种空调压缩机支架及其方法

[实用新型]一种电力检修滑车-CN201720384820.4有效
发明人：余稀;但涛 -专利权人：景德镇陶瓷大学
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： H02G1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力检修滑车，包括主车身支架、副车身支架和连接杆，且所述主车身支架和副车身支架通过连接杆固定连接，所述主车身支架和副车身支架顶端均安装有滑轮支架，所述滑轮支架侧面安装有螺栓，且所述主车身支架和副车身支架通过螺栓和滑轮支架固定连接本实用新型电力检修滑车，主车身支架和副车身支架之间安装有连接杆，保证了车身的刚度，且主车身支架和副车身支架之间安装有隔板，方便维修人员的工作，安全带保证了维修人员的安全性，并且本新型电力检修滑车，采用了电力驱动，减少了人力的使用，更加方便快捷，刹车片和刹车开关的设置保证了滑车的制动性能，蓄电池侧面安装有信号接收器，为方便维修人员控制滑车的移动速度。
一种电力检修滑车

[实用新型]安装支架及具有该安装支架的安装支架组件和车身-CN201720883666.5有效
发明人：刘利欣 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2017-07-19 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安装支架及具有该安装支架的安装支架组件和车身，所述安装支架包括本体；第一安装部，所述第一安装部与所述本体相连且适于与发动机悬置的第一部分相连；第二安装部，所述第二安装部与所述本体相连且适于与发动机悬置的第二部分相连，所述第二安装部、所述第一安装部和所述本体一体成型，从而使制造便利且减少了零件数量，降低了成本。
安装支架具有组件车身

[实用新型]一种车身控制器固定结构-CN202320520222.0有效
发明人：张学慧;徐国平;陈跃辉 -专利权人：山东国金汽车制造有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种车身控制器固定结构，包括安装支架，所述安装支架对称的两侧侧边设置有用于连接车身的安装支架与车身安装孔，所述安装支架的底部设置有用于车身控制器安装定位的车身控制器与支架定位点，所述安装支架的侧边设置有用于车身控制器安装导向的安装支架插入导向槽，所述安装支架的侧边设置有用于车身控制器安装固定的安装支架与车身控制器卡接凸点，所述安装支架采用金属材质。本实用新型通过采用增加金属支架，解决了现有安装结构易断裂受损的问题；具有安装及拆卸方便等特点，只需拔下车身控制器即可，无需拆装车身控制支架。
一种车身控制器固定结构

[实用新型]车辆的车身组件及车辆-CN202221495406.8有效
发明人：张玉;李万坤 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的车身组件及车辆，车辆的车身组件包括：车身钣金；安装支架，所述安装支架适于安装于所述车身钣金，且所述安装支架适于相对所述车身钣金运动以使所述安装支架避让涂胶装置。由此，通过设置安装支架相对车身钣金运动以使安装支架避让涂胶装置，使安装支架能够避开需要涂胶部位，从而避免安装支架遮挡涂胶装置导致无法涂胶的问题，在生产过程中，方便涂胶装置对车身需要涂胶部位进行涂胶，保证车辆的生产质量
车辆车身组件

[实用新型]电池安装支架及白车身-CN202023335533.5有效
发明人：杨世印;陈川;王常清;刘浩;黄毅钢;孙钦宇;李洋;崔伟坤;李德隆;魏超越 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种电池安装支架和白车身，其中的电池安装支架包括：第一架体(10)，包括用于承托电池的承托板(11)，和从所述承托板(11)的边缘弯折向下延伸的至少一个第一侧板(12)，所述第一侧板(12)用于固定连接到车辆的轮罩总成上通过由两个支架相互固定构成的电池安装支架对电池进行支撑，以将电池固定在车辆的轮罩总成上，大大降低了模具、检具、夹具的工装费用，提升了电池安装支架整体结构的精度，增强了电池的支撑强度，减少了装配步骤，提高电池的在车间装配的工作效率
电池安装支架车身

[实用新型]一种用于车身安装的减震器定位结构-CN201820232547.8有效
发明人：耿亮;沈博;刘鹏;张琳 -专利权人：山东国金汽车制造有限公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车身安装的减震器定位结构，包括安装支架本体、定位螺栓、第一车身安装孔、第二车身安装孔、第三车身安装孔、第一轴承安装孔和第二轴承安装孔，安装支架本体上设置有定位螺栓，定位螺栓与车身上的定位孔相互配合，安装支架本体上设置有第一车身安装孔、第二车身安装孔和第三车身安装孔，第一车身安装孔、第二车身安装孔和第三车身安装孔均匀分布在安装支架本体的三个角落处，安装支架本体上设置有第一轴承安装孔和第二轴承安装孔，安装支架本体中部设置有轴承固定套；该种用于车身安装的减震器定位结构，通过在安装支架本体上增加定位螺栓，使减震器在与车身装配时孔位更加容易对中，解决了减震器安装困难的问题。
车身安装孔安装支架本体减震器轴承安装孔定位螺栓车身定位结构本实用新型减震器安装轴承固定套车身装配定位孔角落处孔位配合

[实用新型]汽车车身及汽车-CN202120818632.4有效
发明人：董思元;齐孟号 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车身及汽车，其中，汽车车身中具有机舱上层支架，机舱上层支架的一端由安装支架固定于汽车车身中，且安装支架分别与车身纵梁和前围下加强梁固连，而机舱上层支架的另一端固定于车身纵梁上。本实用新型所述的汽车车身，通过使机舱上层支架的一端经由安装支架固定于车身上，并使安装支架与车身纵梁和前围下加强梁固连，且使机舱上层支架的另一端固定于车身纵梁上，能够提高本汽车车身在自身长度方向的稳定性，并可提高车身纵梁的吸能效果。
汽车车身

[发明专利]用于车辆的动力总成的安装系统-CN202010971260.9在审
发明人：郑楠澈 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于车辆的动力总成的安装系统，该安装系统可以确保车身框架内侧的足够的安装空间并显著减小马达‑减速器组件的重心与隔振器之间的高度差，因此显著改善车辆的NVH性能。该安装系统包括：安装单元，用于将车辆的动力总成安装到车身框架。每个安装单元包括：车身侧支架，联接到车身框架上；动力总成侧支架，联接到动力总成；以及隔振器，安装在车身侧支架和动力总成侧支架之间。车身侧支架在联接到车身框架的外侧表面，并且从车身框架向下延伸，因此，车身侧支架和隔振器位于相应车身框架的外侧空间中。
用于车辆动力总成安装系统

[发明专利]车辆及前副车架-CN201910393593.5在审
发明人：袁德文;李凯;何家兴;张广腾;陈双喜 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆及前副车架，前副车架包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁、左前车身安装支架、右前车身安装支架、左后车身安装支架、右后车身安装支架及后悬置安装支架，左前车身安装支架与右前车身安装支架左右对称设置，左后车身安装支架与右后车身安装支架左右对称设置，后悬置安装支架装配连接于后横梁上，后悬置安装支架包括三个后悬置安装点，三个后悬置安装点的连线设计成三角形。因此前副车架在结构上采用了对称设计，可以很大程度的降低模具设计制造难度，而且后悬置安装支架设计成三角形结构，利用了三角形结构刚性好、稳定性好的优势，可以提高整体稳定性。
车辆车架

[实用新型]车辆及前副车架-CN201920682670.4有效
发明人：袁德文;李凯;何家兴;张广腾;陈双喜 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆及前副车架，前副车架包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁、左前车身安装支架、右前车身安装支架、左后车身安装支架、右后车身安装支架及后悬置安装支架，左前车身安装支架与右前车身安装支架左右对称设置，左后车身安装支架与右后车身安装支架左右对称设置，后悬置安装支架装配连接于后横梁上，后悬置安装支架包括三个后悬置安装点，三个后悬置安装点的连线设计成三角形。因此前副车架在结构上采用了对称设计，可以很大程度的降低模具设计制造难度，而且后悬置安装支架设计成三角形结构，利用了三角形结构刚性好、稳定性好的优势，可以提高整体稳定性。
车辆车架

[实用新型]一种汽车坐垫翻转结构-CN202121197024.2有效
发明人：李云华;张露;刘涛;幸向玲 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车坐垫翻转结构，包括翻转骨架、车身安装支架以及用于与坐垫连接的坐垫安装支架，车身安装支架与翻转骨架的前端铰接在一起且铰接轴线沿左右方向延伸，坐垫安装支架与翻转骨架的后端铰接在一起且铰接轴线沿左右方向延伸，车身安装支架包括车身安装支架体，车身安装支架体的左部和右部均设有搭接沉台，车身安装支架体的前部设有向下弯折的搭接边，搭接沉台和搭接边均用于与车身地板搭接。本实用新型能够向前翻转坐垫，能够提升行李放置空间，通过合理设置车身安装支架和坐垫安装支架的结构，提升了结构的稳固程度，降低了装配难度。
一种汽车坐垫翻转结构

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